CheckLoop › Checklisten › Abfahrtskontrolle
Vor jeder Schicht einmal ums Fahrzeug: Hier stehen alle Punkte der Abfahrtskontrolle, von Reifen und Licht bis zur Ladungssicherung. Druck sie aus oder lass sie per App ausfüllen, mit Foto vom Mangel und Nachweis für jede Fahrt.
27 Prüfpunkte in vier Bereichen. Jeder Punkt ist entweder in Ordnung ✓ oder ein Mangel ✗.
Diese Liste ist ein Ausgangspunkt, keine geprüfte Vorlage. Sie kann Fehler oder Lücken enthalten – prüft und ergänzt sie für euren Betrieb, bevor ihr sie einsetzt.
Fahrer:in, Kennzeichen, Datum, Kilometerstand: ________________________________
Wer ein Fahrzeug beruflich fährt, prüft es vor Schichtbeginn.
Wer prüft? In der Regel die Person, die fährt: vor Beginn der Schicht, ob Bedien- und Sicherheitseinrichtungen funktionieren, und während der Fahrt, ob erkennbare Mängel auftreten. Das betrifft Lkw genauso wie Transporter und Dienstwagen.
Was tun bei einem Mangel? Sofort der verantwortlichen Person melden. Ist die Betriebssicherheit gefährdet, etwa bei Bremsen, Lenkung oder Reifen, bleibt das Fahrzeug stehen.
Muss das aufgeschrieben werden? Das hängt von euren Vorgaben ab. Nach einem Unfall hilft es aber, zeigen zu können, dass kontrolliert wurde. Eine abgehakte Liste mit Datum und Namen ist dafür der einfachste Beleg.
Keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind die Vorgaben eurer Berufsgenossenschaft und die Betriebsanleitung des Fahrzeugs.
Kein Zettelstapel im Handschuhfach: Jede Kontrolle landet sauber dokumentiert dort, wo du sie wiederfindest.
Ja/Nein — jeder Punkt wird beantwortet, nicht nur abgehakt
Wenn/Sonst — bei „Nein“ fragt die Liste nach dem Mangel (Pro)
Foto — den Mangel direkt mit dem Handy festhalten (Pro)
Eingabefeld — Kilometerstand und Kennzeichen (Pro)
Leg die Checkliste einmal als Vorlage an, von Hand oder per KI, und passe sie für Transporter, Lkw oder Anhänger an.
Fahrer:innen öffnen die Liste auf dem Handy, auch ohne Empfang in der Tiefgarage. Was nicht passt, wird mit Foto gemeldet.
Jeder Durchgang wird als Protokoll gespeichert (Pro, Beta). Als PDF mit Fotos und Datum geht er an die Fuhrparkleitung oder in die Ablage.
In der Regel die Person, die das Fahrzeug fährt – vor Beginn der Schicht. Das Unternehmen sorgt dafür, dass die Kontrolle stattfindet und Mängel gemeldet werden können. Welche Vorgaben genau gelten, klärt ihr mit eurer Berufsgenossenschaft.
Ob und wie ihr dokumentieren müsst, hängt von euren Vorgaben ab. Nach einem Unfall oder bei einer Kontrolle hilft es aber, zeigen zu können, dass geprüft wurde. Deshalb halten viele Betriebe jede Kontrolle mit Datum und Namen fest.
Den Mangel sofort der verantwortlichen Person melden. Gefährdet er die Betriebssicherheit, etwa bei Bremsen, Lenkung oder Reifen, bleibt das Fahrzeug stehen, bis er behoben ist.
Nein. Du kannst die Checkliste per Link teilen; wer den Link hat, füllt sie im Browser aus. Für den Nachweis mit Namen und Protokoll ladet ihr die Fahrer:innen in euren Space ein.
Kostenlos auf iPhone, Android und im Browser
Wartung, Übergabe, Hygiene, Onboarding: Jeder wiederkehrende Ablauf im Betrieb wird in CheckLoop zur Checkliste, die dein Team immer wieder nutzt.